Заправщики пока не будут снижать цены на топливо вслед за удешевлением доллара, когда оно снова будет фиксироваться. И дело вовсе не в том, что предприниматели не верят в крепкую гривну и ждут курсового отката. Высокими цены на заправках держит дорожающая нефть.

«За последний месяц курс понизился примерно на 1,3 грн./$, что создало предпосылку для уменьшения цены в рознице на 0,87 грн./л. Но как раз в это же время выросли цены на нефтепродукты на европейском рынке: плюс $40 на тонне по А-95, и плюс $61 на тонне по «дизелю», что практически нивелировало влияние курсового фактора. Поэтому цены не изменились», – рассказал эксперт топливного рынка Леонид Косянчук.

По данным Консалтинговой группы «А-95», сегодня средние цены по стране установились на таком уровне:

• «Пятый» бензин стоит 28,76 грн./л (в крупных сетях 30,79-31,49 грн./л).
• «Дизель» – 28,25 грн./л (крупные сети продают его по 29,79-29,90 грн./л).
• Автогазом торгуют по 11,97 грн./л (большие брендовые АЗС продают его по 12,52-12,58 грн./л).

По подсчетам экспертов, подорожание тонны нефти на $10 прибавляет примерно 22 копейки на литре бензина внутри страны.

Каких цен ждать осенью

Ключевыми факторами, влияющими на состояние рынка в ближайшее время будут:

• Заградительные пошлины на импорт дизтоплива из России по нефтепродуктопроводу «ПрикарпатЗахидТранс».
• Блокировки портов Черного моря Энерготаможней.
• Неспособность «Укрзализныци» справиться с необходимым объемом перевозок нефтепродуктов.
• Курс национальной валюты.
• Прочие (форс-мажорные для Украины) явления на мировых рынках нефти и нефтепродуктов.

«Пока что, предпосылок для изменения ценников я не вижу, если не вмешается третий фактор: соотношение спрос/предложение на октябрь месяц из-за введения заградительных пошлин по «трубе», блокирования портов Энергетической таможней и беспомощности Укрзализныци по перевозке нефтепродуктов. Ожидаемый дефицит дизтоплива в октябре оценивается на уровне 150 тыс. тонн, что может весьма существенно повлиять на ценообразование», – говорит Косянчук.