Третья генерация сити-кара Aygo построена на новой платформе TNGA GA-B. Новинка подросла в размерах и получила литеру X в названии, что намекает на ее "кроссоверный" стиль, который заметен и в облике.

Длина, ширина и высота новинки — 3700 мм, 1740 и 1510. Это на 235, 125 и 50 мм больше, чем у прежнего хэтчбека. Колёсная база растянулась на 90 мм — до 2430. Дорожный просвет прибавил 11 мм, а вместо 15-дюймовых колёс появились аналоги с шинами размерностью 175/65 R17 или 175/60 R18.

Стёкла задних дверей по-прежнему немного откидываются в сторону, а не опускаются, как у большинства автомобилей. Но не смотря на скромные размеры - это 5-дверный автомобиль, который в новом поколении приобрел еще и интересный стайлинг.

Под капотом только 1,0-литровый бензиновый двигатель с отдачей 72 л.с. и 93 Н•м. Разгон до 100 км/ч у автомобильчика массой 940 кг займёт 15,6 с.

Новинку можно оснастить девятидюймовым тачскрином системы мультимедиа Toyota Smart Connect с поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема JBL мощностью 300 Вт насчитывает в арсенале четыре динамика и сабвуфер в багажнике.

Модель Toyota Aygo X предлагает пассажирам набор из семи подушек безопасности, включая центральную между передними креслами, а также комплекс безопасности Toyota Safety Sense. С ней автомобиль умеет самостоятельно применять тормоза. Улучшена шумоизоляция. Сборку наладят в декабре на чешском заводе в Колине. Предыдущая модель тоже собиралась тут, только теперь производство целиком принадлежит Тойоте. В Европе новинку с приставкой Cross ждут в следующем году. Цены пока не объявлены, но за версию, готовящуюся к пересменке, просят, например, в Германии никак не меньше 13 290 евро.